¿Por qué los cilindros hidráulicos deben estar equipados con un sello rascador?

¿Cuál es la primera línea de defensa para uncilindro hidráulico¿contra la suciedad, la humedad y los escombros? El sello limpiador, que a menudo se pasa por alto, es un componente pequeño con un impacto enorme en el rendimiento. Si no hay sello limpiador, el polvo se filtrará en el cilindro hidráulico, no solo desgastando los sellos sino también dañando enormemente el manguito guía y el vástago del pistón, lo que tendrá un impacto muy significativo en el cilindro hidráulico. Además, también puede provocar que entren impurezas en el medio hidráulico, lo que afectará las funciones de las válvulas y bombas de funcionamiento, y también dañará estos dispositivos. Por lo tanto, todos los cilindros hidráulicos deben estar equipados con sellos limpiadores.

¿Qué es un sello limpiador?

El sello limpiador es un componente crítico que excluye los contaminantes del cilindro hidráulico, protegiendo las piezas internas del desgaste y los daños. Por lo general, se instala en el vástago del pistón para evitar que entre polvo, partículas y otras impurezas al interior del cilindro hidráulico, manteniendo así limpio el interior del cilindro hidráulico.

¿Cómo funciona el sello limpiador?

El retén está montado de forma fija en la culata. A medida que el vástago del pistón oscila:

Durante la extensión, el labio exterior del sello raspa los contaminantes de la superficie de la varilla, mientras que su labio interior mantiene la retención de fluido hidráulico.

Durante la retracción, el diseño flexible del sello le permite ajustarse firmemente a la varilla, asegurando la exclusión continua de residuos externos.

Este sellado de doble acción evita tanto la entrada de contaminantes como la salida de aceite hidráulico, lo cual es fundamental para la longevidad del cilindro.

El sello de limpiaparabrisas se puede clasificar en varios tipos según sus materiales y estructuras.

Los tipos comunes de sellos limpiadores incluyen variantes de caucho de nitrilo (NBR), poliuretano (PU) y caucho de fluorocarbono (FKM). Cada tipo de material presenta características de rendimiento distintas, lo que los hace adecuados para diferentes entornos operativos y requisitos de aplicación.

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